玉柴天然气启动网络制式谱较齐全，合并多条马力段，如今进入行业市场的然气启主观因素以下：

一.玉柴在用天然气发动机电控系统

玉柴现有在使用的具有气汽车发倾向电气控制软件机软件系统最主要的有2个类别，ECI软件机软件系统和ESI软件机软件系统（即玉柴专业化有害气体机）。（1）ECI体系：可主要包括ECI-Ⅰ代和ECI-Ⅱ代，各举ECI-Ⅱ代也誉为CFV体系。（2）ESI软件：可可分成ESI-Ⅰ代和ESI-Ⅱ代。

二.玉柴燃气发动机电控系统工作原理

（1）ECI系统

从及以上CNG启主观因素工作的作用图可看到，该启主观因素总体作用为：

①压力的再压缩自然气从储气气瓶得出来，经压力空气滤芯器过滤装置后，触达压力电磁感应阀；②当然气经直流电电磁振动器阀进人直流电调节情绪器；直流电调节情绪器的角色是将直流电的压缩的当然气（任务压强差200bar-30bar）所经调节情绪通过受热将压强差调控至7-9bar；直流电当然气在调节情绪进程中随着调节情绪变大，要求吸纳巨大的热能量，为制止调节情绪器冻结，将汽车发动因保压液引入到调节情绪器对燃汽通过通过受热。③经缓解压力后的天然的冰气来到电子调控系统调压器，电子调控系统调压器的使用是表明起驱力执行过量空气系数精确度调控天然的冰气喷洒；④非人工气与冷空气在比调器内充分地比调，渗入启因素缸内，经火苗塞点然展开烧做功；⑤火光塞的起动经常由ECM抑制，氧感应器器既时摄像头监控挥发后的废气排放的氧溶液浓度，推算出出空燃比，ECM选择氧感应器器的信息反馈走势和抑制MAP及时性改正自然气喷射出量。

（2）ESI系统

从上CNG发起机工作上远离图可判断出，该发起机最基本远离为：①低压的进行压缩的先天气从储气设备出来的，由先天气空气滤芯器过滤器后，经低压电磁感应波阀迈入低压释放的有压力器（低压电磁感应波阀的开关由ECU管理），低压释放的有压力器的帮助是将低压的进行压缩的先天气（事业的有压力30bar-200bar）由释放的有压力加熱将的有压力調整至3.8bar-6.8bar。②超高压绿色气在缓压的方法的方法时中因为缓压的方法的方法膨涨，需代谢多的发热量，为预防缓压的方法的方法器结冻，将打着机蒸发液引入到缓压的方法的方法器对天燃气实施预热。③经减压的方法后的自然气進入气轨屏幕前壳，气轨屏幕前壳的功能是按照其打火机电脑运行载荷精确度掌握自然气供应量。自然气与空气当中在搅拌器内有力搅拌，進入打火机缸内，经火焰塞烧燃确定然烧，火焰塞的打火時刻由ECU掌握，氧感知器随时追踪然烧后的汽车尾气的氧含量，运算出空燃比，ECU按照其氧感知器的意见反馈警报及早更正自然气供应量。

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