在连杆大部分内组装了两块分开式轴瓦，这两块轴瓦称为连杆轴瓦。连杆轴瓦的关键功能是降低连杆大部分与连杆轴颈相互之间的磨损。康明斯系列柴油机连杆轴瓦通常由薄钢背和减磨铝合金组成。薄钢背的功能是将减磨铝合金所造成的热量传给连杆大部分。

 磨铝镍钢的功能性是降连杆轴颈的受到磨损，明显增强连杆轴颈的利用生命周期。薄钢背的应运涂料大多数配用高口感低碳环保钢的尼龙带切削，减磨铝镍钢的应运涂料有多种类五花八门，实际情况可证据柴油发动机机耐磨性公式的不一种配用白铝镍钢、铜铅镍钢、铝基镍钢或高锡铝镍钢等。

如康明斯型号柴油发动机密度机建议选用铜铅不锈钢厚壁轴瓦，内面上镀铅锡铝不锈钢，以强化其耐腐蚀性，外面上镀锡除锈，而135型柴油发动机密度机连杆轴瓦减磨铝不锈钢层软件应用的则是高锡铝不锈钢。 为着更优质地尽量避免连杆轴瓦在大方面內部匀速转动或径向运动，经常在四块轴瓦上不同冲加工成不低于瓦后边的“精确位置凸耳"，有些汽油机选则位置销精确位置。基本原则连杆小头防锈水手段的不一般、选则的连杆轴瓦也没有一般，在连杆杆身有油道的，要选则带孔的轴瓦，加装时，轴瓦的孔要与连杆杆身油道口代表。

配置连杆轴瓦时，要实现轴瓦与轴颈互不中的协助缝隙，若配置的缝隙过洽谈会诱发 轴瓦有损坏愈演愈烈，相对比较严重时，会给予减磨铝不锈钢以裂开；若配置的缝隙过小，会使轴瓦散热性能不正常且至关很容易烧断。

造康明斯一系列柴油密度机连杆瓦烧蚀的原因司认同有下类5点：1、会因为汽车机油重压低、曲轴油道无复流等是因为，采取轴瓦存在进行润滑处理油。2、拆解时，刀盘瓦下瓦装反。3、研磨剂油过脏，研磨剂油质变，油和水混和或研磨剂油中融进了汽油翻页滚柱轴承共同协助间隙增加后，轴瓦承受力的受撞力不断提升引致烧瓦。4、防锈水液系统液油产品类型变了.若app不通关产品类型的防锈水液系统液油，根据拖动轴承套裂缝小，防锈水液系统液油自然环境体温过高继而防锈水液系统液油的粘稠度下降过大，在大额定负载任务中时候下能构成烧瓦。5、曲轴少装油道梗塞.梗塞少装会使润滑情况油氯气泄露而不聊构建的水压，使连杆瓦缺油而烧蚀。