国家标准GB/T2820的13KW上柴动力柴油机3Z1.1-G41技术参数
2023-06-02
来源:
7075
13KW应急上柴动力柴油机3Z1.1-G41发电机组国4排放。采用广西顶博发电机组制造:上柴发动机配套的无刷永磁发电机,波形好,启动能力强,噪音低,油耗低,性价比高,交货快,售后服务好,服务网点多。
上柴动力设计开发的环保节能产品具有以下优点:
1、经济实惠性高,本职工作区油耗低,低些油耗195g/kw.h。| 转动速度 | 加载格局 | 汽车发思想效率 | 空调机组工率 | |
| rpm | kW | kW | kVA | |
| 3000 | 所用电机功率 | 16.8 | 13 | 16 |
| 后备电源电功率 | 18.5 | 14 | 17.5 | |
| 总体年纪 | 燃料耗 | ||
| ㅇ重油机参数 | 3Z1.1-G41 | ㅇ输出功率 | L/h(3000r/min) |
| ㅇ汽油机连接结构 | 直列,四冲程,水冷散热 | 25% | 1.5 |
| 50% | 2.8 | ||
| ㅇ一氧化碳燃烧途径 | 直喷 | 75% | 4.0 |
| ㅇ汽缸型号规格 | 湿式缸套 | 100% | 5.1 |
| ㅇ液压泵数 | 3 | 110% | 5.7 |
| ㅇ缸径 × 行程安排 | 78× 78.4 mm | ||
| ㅇ排量 | 1.1L | ||
| ㅇ缩减比 | 18 : 1 | ||
| ㅇ生气次序 | 1-2-3 | 汽柴油系统的 | |
| ㅇ喷油开始角 | 电子为了满足电子时代发展的需求,调整 | ㅇ喷液压油泵 | 博世 |
| ㅇ毛重 | 110 kg | ㅇ控速器 | 电机控制系统 |
| ㅇ形态尺寸规格 | 630×420×630mm | ㅇ输油管道泵 | 电子控制系统 |
| (L×W×H) | ㅇ喷油嘴 | 电子控制系统 | |
| ㅇ曲轴高速旋转领域 | 逆时针(从飞轮端看) | ㅇ取消水压 | 电机控制 |
| ㅇ飞轮壳 | SAE 5# | ㅇ汽油空气滤芯 | 旋装全流式的 |
| ㅇ飞轮 | SAE6.5#(齿数100) | ㅇ气体燃料 | 轻柴油发动机 |
| 配气结构 | 加脂系统化 | ||
| ㅇ连接结构 | 顶置气门 | ㅇ防锈液模式 | 压强喷溅式 |
| ㅇ气门数 | 每缸1进1排 | ㅇ汽车机油泵 | 凸轮轴轴起到小齿轮的方式 |
| ㅇ冷态气门空闲时间 | 进气门 0.2mm | ㅇ润滑油机油滤清器 | 旋装全流式细胞 |
| 排气阀门门 0.2mm | ㅇ齿轮油出水量 | 最大化 4.5 L | |
| 世界上最大 3.5 L | |||
| 气门正时 | ㅇ偏置油底壳倾角角 | 前弯25° | |
| 启闭 封闭 | 后倾35° | ||
| ㅇ进气门 | 15°BTDC 33°ABDC | 左倾/右倾35° | |
| ㅇ改装排气管门 | 46.5°BBDC 9.5°ATDC | ㅇ润化油 | 考虑便用养护表明书 |
| 加热系統 | 汽油机数据报告 | ||
| ㅇ水冷却液余量 | 1.7L | ㅇ水冷却液热损失费 | 2.0 kcal/sec(3000r/min) |
| (仅热车机) | |||
| ㅇ最低负压盖负压 | 70kPa | ㅇ中冷器热经济损失 | |
| ㅇ循环泵 | 离心式风机式,皮帶助推 | ||
| ㅇ高压泵留量 | ㅇ进气留量 | 1.6 m3/min(3000r/min) | |
| ㅇ控温器 | 蜡式 | ㅇ进气客流量 | 3.9 m3/min(3000r/min) |
| 揭开室温. 75°C | |||
| 高画质工作温度. 85°C | ㅇ排气阀温度表 | 480 °C | |
| ㅇ小风扇 | 电吹风式,泡沫塑料风机 | ㅇ极大不得障碍 | 3 kPa (新滤网) |
| 截面积330 mm, 7片 | 进气控制系统 | 4 kPa (脏空气滤芯,需换新) | |
| 能耗0.88 kW | 进气整体 | 10 kPa (更大) | |
| ㅇ紧急/常见工率时启思想极限蒸发液溫度 | 104/100℃ | ㅇ中冷器障碍最大限度 | |
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