防汛应急(3Z1.1-G41)柴油机技术参数上柴新动力10KW发电机组
2023-08-10
来源:
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防汛防台应救护援电站机是在大洪水调整危急的情况的情况下至关主要的装置。在形成洪水灾害时,电力工程供应信息往往中止,这给洪水灾害前三天的危急的情况救护的作业产生了甚微的麻烦。运气好的话的是利用防汛防台应救护援电站机,企业就可以满足在这个故障 ,事关救护的作业的成功确定。
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3Z1.1-G41柴油机配套10KW广西顶博发电机组制造:上海斯坦福发电机能够为洪水灾区提供足够的电力,使得救援活动能够正常进行。很多援救设备,如抢险车辆、机械和照明设备,都需要备用电源电力支持才能发挥作用。洪灾期间,因电力中断而无法使用这些设备将严重影响救援行动的效果。防洪应急发电机能够提供可靠的电力,救援人员可以更好地利用各种设备,提高救援效率,更好地保护洪灾受灾群众的安全。
防汛应急(3Z1.1-G41)柴油机技术参数
| 基本上规格型号 | 汽油耗 | ||
| 静音机型号规格 | 3Z1.1-G41 | 耗油率 | L/h(3000r/min) |
| 柴油密度机结构类型 | 直列,四冲程,散热 | 25% | 1.5 |
| 50% | 2.8 | ||
| 燃燒的方式 | 直喷 | 75% | 4.0 |
| 液压泵形式 | 湿式缸套 | 100% | 5.1 |
| 气阀数 | 3 | 110% | 5.7 |
| 缸径 × 行程英文 | 78× 78.4 mm | ||
| 排量 | 1.1L | ||
| 缩小比 | 18 : 1 | ||
| 发怒次序 | 1-2-3 | 汽油系统的 | |
| 喷油推后角 | 光学调整 | 喷液压油泵 | 博世 |
| 净重量 | 110 kg | 调速器器 | 电子控制系统 |
| 看上去尺码(L×W×H) | 630×420×630mm | 输油管道泵 | 电机控制系统 |
| 喷油嘴 | 自动控制 | ||
| 曲轴电动机导向 | 逆时针(从飞轮端看) | 进入设置的压力 | 电控系统 |
| 飞轮壳 | SAE 5# | 燃料空气滤芯 | 旋装全普鲁士蓝染色 |
| 飞轮 | SAE6.5#(齿数100) | 燃油 | 轻静音 |
| 配气贷款机构 | 润滑油设备 | ||
| 结构 | 顶置气门 | 防锈水形式 | 的压力迸溅式 |
| 气门数 | 每缸1进1排 | 发动机机油泵 | 气缸轴带起轮齿原则 |
| 冷态气门齿隙 | 进气门 0.2mm | 发动机油机油滤清器 | 旋装全流式的 |
| 改装排气管门 0.2mm | 发动机油存储量 | 很大 4.5 L | |
| 最高 3.5 L | |||
| 气门正时 | 偏置油底壳弯曲角 | 前弯25° | |
| 进入 关停 | 后倾35° | ||
| 进气门 | 15°BTDC 33°ABDC | 左倾/右倾35° | |
| 排气阀门 | 46.5°BBDC 9.5°ATDC | 润滑剂油 | 决定性用清洗表明书 |
| 冷确控制系统 | 柴油发动机机数据分析 | ||
| 散热液储存量 | 1.7L | 加热液热丢失 | 2.0 kcal/sec(3000r/min) |
| (仅热车机) | |||
| 较小压为盖压为 | 70kPa | 中冷器热消耗 | |
| 增压泵 | 离心力式,的传动带提升 | ||
| 泵联通流量 | 进气流量的 | 1.6 m3/min(3000r/min) | |
| 控温器 | 蜡式 | 排气阀手机流量 | 3.9 m3/min(3000r/min) |
| 开起湿度. 75°C | |||
| 调满平均温度. 85°C | 改装排气管室温 | 480 °C | |
| 扇叶 | 吹风机式,塑胶换气扇 | 最主要合法阻尼力 | 3 kPa (新空压三滤) |
| 长度330 mm, 7片 | 进气设备 | 4 kPa (脏空气滤芯,需更換) | |
| 耗电0.88 kW | 排气管系统软件 | 10 kPa (明显) | |
| 预备/较为常用工率时打着机最高的人蒸发液环境温度 | 104/100℃ | 中冷器阻碍限制值 | |
| 小家电体系 | |||
| 电站机 | 14V×35A | 蓄动力电池电压电流 | 12V |
| 电压降设定器 | 总体式,ibms电路原理式调控器 | 蓄干电池储电量 | 60 AH |
| 启动时无刷电机 | 12V×1.4kW | ||
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