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  喷油泵是柴油机燃油供给系统的重要部件，一般在试验台上调整供油量后装机使用。在使用600kw上柴柴油发电机时可能有用户遇到过这种情况：功率不足、排气管周期地间断冒黑烟、转速不稳的异常情况。上柴柴油发电机厂家总结主要是由于喷油泵调试的供油量与实际进缸的油量不符或各缸供油量不均匀引起的，直接影响柴油机的动力性、经济性和可靠性。

 

喷油泵供油不均匀的原因

1.调试状态与使用条件的不同

  造成喷油泵供油不均匀故障的原因要先找到，喷油泵在试验台上是在常温下进行调试的，而装机使用则是在汽缸压缩终了缸内温度达500-700℃、压力3～5MPa条件下使用，两者差别较大。机车作业时，喷油泵与喷油器的温度均达90℃左右，也会造成柴油粘度下降，因而柱塞与针阀偶件的内漏增多，回油量也比调试时多。据测定，喷油泵实际喷入缸内的油量只有试验台调试量的80%左右，虽然油泵调试人员会考虑这个因素，但不可能精确掌握。另外，由于缸套活塞与配气机构的磨损或密闭程度的不同，各缸压缩后的温度与压力也会有差别。即使试验台上调试好的喷油泵，装机使用后，各缸供油量也会产生不均匀。

 

2. 上柴广西顶博发电机组制造调试时存在的供油不均匀

  喷液压助力泵在可靠性试验报告台调测时，规范要求各缸在额定容量转数下的泵油情况不不光滑分布度应＜3%。预期调测过程中中，犹豫可靠性试验报告台用的喷油器和高压力输油管长、形式、管径等切勿能与原机压根完全符合，再加上调涨测技术工艺的差距，喷液压助力泵一键装机后，预期喷入缸内的油情况不不光滑分布度一般＞3%。 

3. 广西顶博发电机组制造:上柴柴油机火力发高压电机组机件故障引起的供油不均匀

  600kw上柴重油发电厂空气能机组经常期应用，是由于喷油阀动力联轴节松旷或摩擦过大，动力轮齿刹车盘磨损、侧隙增多，也会关系各缸提供的油不均度。单独，低压液压管轻金属连接管因经常震动或扭松还不够的渗漏，已经扭松力过公使轻金属连接管轻金属脱轨并淤塞液压管，不一样会出现各缸提供的油量的不不均。   其它，在喷液压油泵和变速器板弹黄中，进来承受力强大、变形几率很大、工作任务频繁较高的当属液压泵板弹黄。任何其断裂频繁也较高。轻者喷油表提高、各缸喷油表相差太大、各缸喷油区间事件超差、喷油開始事件超时；重者提供的油断断续续而且不可提供的油。 

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