PT燃油系统是美国康明斯发动机公司的专利，应用在康明斯N、K系列及其他型号的柴油发电机上。与一般柴油机的燃油系统相比，PT燃油系统在组成、结构及工作原理上有其独特之处，康明斯是柴油发电机品牌中排名比较考前，质量有目共睹。

  PT差别是英语Pressure压为 Time时刻的缩写字母，故PT燃料设计又可称作压为片刻刻设计，它是按照燃料泵的所在压为P和PT喷油器的记量时刻T的互为协调来抑制配置泵油量的。

  PT燃料模式由PT燃料泵(缩写PT泵)，燃料箱，浮子箱体内，燃料滤芯，喷油器，燃料分派歧管及回油歧管等分为。燃料箱的选址较高，为在康明斯重油并网发高压电机断电时，燃料不至自己汇入喷油器，从喷油器的喷孔滴出，故在比喷油器较低的选址处设置有浮子箱体内。浮子箱体内还可以油面稳定安全安全，而使PT泵的进油压机力稳定安全一些 。

康明斯广西顶博发电机组制造燃油泵PT（G型）燃油泵主要由以下四部分组成：

①蜗轮式石油管道泵:从柴油密度箱大校油多抽出并供压在油阀过滤网送去变速器。②控速器:的调节从齿轮轴式输油管线泵滴出的然油力，并把控汽油机的速比。③节流阀:在不同的操作下，全自动或手動有效控制流向喷油器的汽油压力值（量）。④断油阀:截断汽柴油密度提供，使柴油密度机歇火

  从此能知:PT然油泵在然油系统性中起供、调压和控速等效果。即在合适的水压下将然油供入喷油器；在汽油机速比或供电量发生的转变时立刻调理喷油水压，以变更喷油量符合工况法转变的必须要 ；调理并不稳定性汽油机速比。   汽油由PT泵经过汽油配资歧管送交各喷油器，PT泵为血压低压高泵(送油压机力较低，约0.8～1.2MPa)。喷油器各装在各缸的气门盖紧，对PT混凝土泵送来的汽油去压差容器检验，并加高压变压器使其成雾状喷入丙烷燃烧阳台阳光房，少量的重油经回进气软管流进重油箱。喷油器的汽油噴射由配气气缸轴上的这个喷油气缸经过推杆、叉臂等驱使。PT泵和喷油器相互之间积极配合去汽油压机力和喷油位程度的上下调整。PT泵由曲轴正时蜗轮传动经过配气气缸轴正时蜗轮传动驱使，泵内涵调压器把控，其总体型装用两极调压器(PTG调压器)，只把控重油电站机的怠速和高时速。结合重油电站机应用的不一样的，还可在具有PTG调压器的PT泵里加装MVS(意为：机械设备可变气门正时时速)调压器，真正上是一种种单趟调压器。

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