前面我们介绍了《广西顶博发电机组制造:广西顶博发电机组制造I号喷油泵由分泵、油量控制机构、传动机构和泵体四部分》，推荐大家阅读，今天顶博电力为大家介绍I号喷油泵调速器的构造。

  I号喷油阀变速器为机械性全部式变速器，其提高如图甲提示提示。I号喷油阀变速器基本由推动程序件、飞球、变速扭簧、传动装置一部门和调控一部门等结构。I号喷油阀变速器的推动程序件为具备60°。锥面的推动程序盘。在推动程序盘的外侧有四个沿径向的半椭圆形凹型。推动程序盘压紧在推动程序轴套上而与它并成合二为一，最后实现半圆键和夹紧螺母使其和喷油阀的轴承轴相通。

I号喷油泵调速器的构造

1-调速手柄 2-调速弹簧 3-高速限位螺钉 4-调速限位块 5-怠速限位螺钉 6-油量限位螺钉 7-滑套 8-校正弹簧 9-推力盘 10-飞球11-驱动盘 12-凸轮轴 13-启动弹簧14一拉杆 15-停车手柄 16-停车弹簧 17-传动板

  八个直径约为25.4mm的飞球放在控制程序盘的凹槽体，随控制程序盘在一起高速旋转。飞球其他侧为与中轴线成45°锥面的拉力盘，拉力盘滑套在控制程序轴套上。工作中时飞球的离心分离力功效在拉力盘上，其支承分力Fa.将使拉力盘沿支承滑屏。服饰在拉力盘.上的滑屏联轴器和传送板也会随着走动。传送板上面套在提供的油连接杆上，对此提供的油连接杆也会随着走动，得以变换提供的油量。

  在调速器纵轴上套有一根扭簧，即调速弹簧。扭簧两端压在滑套上，滑套端面则紧靠传动板，当传动板向左移动时，需要克服弹簧的压力。转动调速手柄即可改变扭簧的压力，因而改变了调速器起作用的转速。

  在操纵轴上装有调速限位块它随调速手柄一道转动。顺时针转动调速手柄，使调速限位块上端与高速限位螺钉相碰时，调速弹簧的预紧力最大，对应于柴油机最高转速工况(一般即为标定转速)。反时针转动调速手柄，使限位块下端与怠速限位螺钉相碰，调速弹簀的预紧力最小，对应于柴油机的最低转速工况。

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