静音机正常运行中会产生非常多热量，而机油有带有部分热量的作用，而机油受高温的影响，如果机油温度长时间超过120°C，就会失去其润滑、清洁、散热的作用，严重时会直接导致发动机烧瓦抱轴，所以需要柴油机机油散热器发挥作用，保持机油在适宜的温度范围内工作，在高温时对机油进行强制冷却。

 

静音机机油散热器是一种加速润滑机油散热使其保持较低温度的装置。在高性能、大功率的强化发动机上，由于热负荷大，必须装设机油散热器。机油散热器布置在润滑油路中，其工作原理与冷却器相同。

齿轮油冷却后器分以空气为冷却介质和以水为冷却介质两种。

 润滑油导热管器般为管片式结构特征设计与一系列蒸发系统的水导热管器相类似，经常装在水导热管器的上或之后。其优势是结构特征设计比较简单，未一系列蒸发水渗进润滑油中的有可能，比较合适行驰式静音机。 汽车液压油急冷器有管式和板翅式两个内容。管式水冷排热汽车液压油急冷器的排热器芯由带排热片的镀锌管组成的，两端与排热器左右的自来水管相互连接。当汽油并网发变频电动空气能热泵运转时，急冷水在钢管内变化，汽车液压油在管外受隔片减少，而成弯曲成风格流到冒油口，汽车液压油中的发热量能够 排热片传递给急冷水干掉。 假如发动柴油润滑油放凉器被堵死，如此也会可以不良影响发动柴油润滑油的通常散熱，有时候会导致发动柴油润滑油学习压力欠佳等的原因。在每天的维护保养时，也须得定时查验发动柴油润滑油放凉器，假如找到原因，须得对其做出即使清除或根换。