从结构原理图来看，1000kw重庆康明斯QSK38电控发动机主(控)从(属)双ECM之间常见的通信故障主要是线路故障，例如：CAN_H和CAN_L线路松动、私有通信CAN_H和CAN_L线路屏蔽干扰的终端电阻松脱。

1000kw康明斯QSK38电子控制系统启驱力双ECM当中最常见的电力电脑故障其它个原因分析或者是：是由于网路终端功率电阻特性相仿/角度快要，实际效果运行人需进行链接主(控)从(属)双ECM当中的共公电力时，误将 外链的电力进行链接到私有电力网路上，从而造成私有电力网路遭遇 外链警报抑制，以求从而造成重点警报或者产生丢了等间题。

只要上述情况在线通信设备路线图一切常见，都有另一种主观原因算起(属)ECM的电原又或者设定4g信号keyswitch松掉引起的掉电，如此整个的从(属)ECM居于非运转情况下，主(控)是没办法一切常见搜到从(属)ECM也会报出上述情况故障问题内容。

针对於传统与现代的的售后维修培训东莞康明斯热车机施工项目师衡量，虽说QSK38分家析产了K38热车机的这些架构特征，其机械厂模式设备故障率非常好正常识别和防止，可是网上管控模式的设备故障率针对於传统与现代的的售后维修培训施工项目师仍有对战。

除外，V型12缸的调整组成部分与车用市场上常见到的4缸和6缸发起机本质区别 太大，于是这对康明斯电站空气能热泵机组精准服务项目保障施工师来说加大了新的技巧规范，列如 ：双ECM网上调整体统的思想和系统设备问题全面排查。纵然会显现以上所述客观性的麻烦，当电机调节系统发起机显现系统设备问题停电时，精准服务项目保障施工师只需先充分正确解释系统设备问题二维码标示牌的涵意，再运用电力工程和调整的工作基本原理实现解析和分辩系统设备问题，上述的电机调节系统系统设备问题消除也能够 被快捷消除。笔者认为，纯熟用和正确解释发起机QSK38的电力工程和调整的工作基本原理是增进当场精准服务项目保障工作效率和较准度的关键着力点。