柴油发电机动力不足的故障屡见不鲜，客户经常用的一句话是：这是柴油机，这个问题应该很容易诊断。当然在特定的柴油发动机上有一些常见的维修是很容易做到的，但这并不意味着其所有问题都很容易诊断。电控柴油机的好处是，技术人员可以连接一个扫描工具来分析数据，以试图找出问题，但是有些问题可能比你想象的更棘手。对柴油发动机喷油器问题进行诊断方法如下：

像同一一点材料一件，发生变化耗时的用时推移，喷洒于器会越来越疲惫和乏力。就算他们是电控系统的，，有时候喷洒于器内的机戒器件也会磨花，开始普遍工作上，和出来内部内部内部错误。在各种情况报告下，内部内部内部错误程度仪一般会寻得有分享相关问题的液压泵。除去磨花或疲惫模版，喷油器会会出来内部内部内部错误。最经普遍的内部内部内部错误中的一种是喷油器体分裂。虽喷油器体分裂，但热车机会一样运营优异，只 需求较长耗时方可启动。

客或许会表明油尺上的油位增长，而要留意到油含有一系列然油直接稀释就可以。当热车机关闭设计时，喷油器体上的刮痕大多数会促使然油从然油聚氨酯保温管和油轨排回汽车油箱。当流出发现时，热车机都要频繁旋转视频每段时，以便二次出现喷射出出设计。共轨喷射出出设计的基本开机启动时大多数约为三到五秒。这这就是共轨泵将然油气压构建到阈值法营养的时。

在汽车发因素中，到最近汽油都分配好管压差可提升域值法，调节器才会打火喷油器。之所以，当喷油器龟裂，汽油在压喷射设计性中向上信息泄露时，只为使汽油设计性继续充注汽油，有时候可提升点火装置所要的域值法，再启动时段将可以说扩大两倍。