208KW上柴动力(SC9D310D2)技术参数表设置有讲究
2023-07-31
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工程机械行业一直以来都是国民经济的重要支柱之一。而在这个行业中,上柴作为一家领军企业,一直以来都扮演着重要的角色。上柴不仅在国内市场占有率居高不下,而且在国际市场也享有盛誉。本文将为大家介绍上柴的发展历程以及其在工程机械行业中的地位。

| 主要金桥铜业跨接线的截面积大小 | 汽油耗 | ||
| 静音机形号 | SC9D310D2 | 耗油率 | L/h |
| 柴油密度机型号规格 | 直列,四冲程,水冷式 | 25% | 13.7 |
| 增压中冷 | 50% | 25.4 | |
| 进行燃烧形式 | 直喷 | 75% | 37.6 |
| 汽缸结构类型 | 湿式缸套 | 100% | 50.4 |
| 液压缸数 | 6 | 110% | 55.9 |
| 缸径× 行程英文 | 114(4.49) × 144(5.67) mm(in.) | ||
| 排量 | 8.82(538.2) L(in3) | ||
| 缩减比 | 18: 1 | ||
| 脾气暴躁次序 | 1-5-3-6-2-4 | 燃料系统性 | |
| 喷油延后角 | 6°BTDC | 喷真空泵 | 龙口直列P型泵 |
| 总重量 | 一般在740kg (1631b) | 变速器 | 电调 |
| 形状长度 | 1472×762×1240mm | 输油管道泵 | 机械性式 |
| (L×W×H) | (58.0×30.0×48.9in.) | 喷油嘴 | 多孔型 |
| 曲轴滑动目标 | 逆时针(从飞轮端看) | 开始经济压力 | 250kg/cm2 (3556psi) |
| 飞轮壳 | SAE 2# | 气油空气滤芯器 | 旋装全免疫印迹 |
| 飞轮 | SAE 11.5#(齿数125) | 液体燃料 | 轻柴油机 |
| 配气部门 | 轴承润滑油体统 | ||
| 连接结构 | 顶置气门 | 润滑系统模式 | 学习压力溅落式 |
| 气门数 | 每缸1进1排 | 齿轮油泵 | 曲轴促进齿圈的方法 |
| 冷态气门空隙 | 进气门0.30mm (0.0118in.) | 发动机油机油滤清器 | 旋装全流式的 |
| 泄压阀门0.5mm (0.0197in.) | 发动机油存储容量 | 最明显 19L(5.02gal.) | |
| 最短 15L( 3.96gal.) | |||
| 气门正时 | 偏置油底壳弯曲角 | 前伸25° | |
| 启用停用 | 后倾35° | ||
| 进气门 | 22.5°BTDC 34.5°ABDC | 左倾/右倾35° | |
| 排气阀门门 | 67.5°BBDC 25.5°ATDC | 防锈油 | 可以参考安全使用养护情况使用说明书 |
| 水冷却机系统 | 汽油机数据显示 | ||
| 冷却塔形式 | 惠阳循环往复保压 | 冷确液热度 | 200L/min /1500 rpm |
| 制冷液电容量 | 12L( 3.17gal.) | 冷却水液热重大损失 | 20.9kcal/sec /1500 rpm |
| (仅汽车发行为) | 中冷器热重大损失 | 13.1kcal/sec /1500 rpm | |
| 压力值系统 | Max. 0.5 kg/cm2 ( 7.11 psi) | 进气流量的 | 13.8m3/min /1500 rpm |
| 循环水泵 | 离心分离式,牛皮带带起 | 排气阀门2g流量 | 30.5m3/min /1500 rpm |
| 抽水机流量数据 | 200L( 52.8gal.)/min | 泄压阀室内温度 | 600°C /1500 rpm |
| /1500 rpm (engine) | 最大程度不得压力 | ||
| 控温器 | 蜡式 | 进气软件 | 3kPa (新油滤) |
| 启用体温. 82°C | 6kPa(脏滤心,需换成) | ||
| 开高环境温度. 93°C | 排气口体统 | 10kPa(最好) | |
| 电风扇 | 吹风机式,氟塑料叶轮 | 最高的人能够海泼 | 2000m |
| 直徑762mm, 10片 | 中冷器内压标准值 | 10kPa | |
| 功能消耗8 kW | |||
| 电子产品模式 | |||
| 发电厂机 | 28V×55A | 蓄充电电池电压降 | 24V |
| 电压电流调结器 | 内嵌式式,智能家居控制电路设计式调试器 | 蓄锂电池功率 | 180AH |
| 打火电机 | 24V×7.5kW | ||
报价:13667715899
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