优质的康明斯柴油发动机PT (G ) 型燃油系统，使用 EFC 电子调速器，调速器可以调成同步运行或有转速降的运行。今天，顶博电力小编为您介绍的是康明斯柴油车发起机电子调速器 EFC的原理、调整和故障诊断技术 ，帮助大家轻松使用发动机。

1、工作原理

该设备主动化数量高，的控制较好麻烦。控速器的控制电线所显示 1所显示。涡流电机带速传红外感觉器器3装在飞轮壳上，经过飞轮abs齿圈感觉发起机电机带速。下达器2装在 PT 泵内，电流大小发生改变使下达器的轴螺杆旋转，以此改别机子的故章电脑故障 ，在现场工作上中，只要也可以进行合理利用，决不能促使振荡分折和设备的情况下判断与故章检查。

 

若一个再启动没办法功，关机后将第三步自己再启动，若间隔六次再启动没办法功，则暂停再启动，出现故障灯亮灯。起因素普通事情后，几种产品参数能够J3 插头输人操纵板，由J4 輸出几种报案声音装置灯卫星信号。按J5 的归零/灯查按健，能致操纵板归零，并且实现几种报案声音装置灯试验，若大部分报替灯都亮，就说明一整块报案声音装置操纵体系事情普通。热车机开启后，变速器4 把根据电滋传调节器器的电信宽带号与涉及的参考使用点 (W₂) 相对于较，输送差压电式流的信号，使程序电动执行机构2 的轴运动，调控进入喷水嘴的汽油的流量，进而影响热车机的发动机转速和瓦数。当打火机在W₂调定的某类发动机转速下安稳工做时，调压环节以下的:负载电阻↑(↓) → (转数感测器器3) 热车机转数↓(↑) →EFC 调节器4读取电流值↑(↓) →实施器2提供的油量↑(↓) →热车机转数↑(↓) →使热车机转数安全在某些定值运行。

2、系统调整

EFC 变频调速调节器4 的的面版上配有 W₁  -W4 几个电势器，区分用做怠速修正、工作钻速修正、增加收益修正和钻速降修正，供控制系统修正时用。 (1) 怠速更改。将开机运行/怠速电开关置怠速选址，启车发起机，调W₁，直至电机转速为600-650r/min.(2) 钻速变动。将使用/怠速旋钮置使用方位，再启动打火机轻载使用。①W4置数据同步运动，调W₂使发动机转速为1  500r/min (即相关联55Hz) 直到。②W4置3%发动机转动速度降，调 W₂使发动机转动速度为1545r/m in (相匹配 51.5Hz)结束。③W4置5% 转动速度降，调W₂使转动速度为1575r/m in (对照52.5Hz) 截止。(3) 收获的调整。启动时汽车打火因，加一般 1/4 的电机额定功率电机负载，如汽车打火因时速比安稳，则顺时针定位定位满满匀速运动W₃，一终究会时速比忽高忽低到止，那么再反时针定位满满匀速运动W₃，一终究会时速比安稳到止。(4) 启驱力发动机转速降调准。打火启驱力，加稳定负荷，调W4，使启驱力发动机转速为1 500r/min 即可。(5) 体系调低。开展完 (4) 步子一致低后，卸掉过载，再开展 (2) 步子一致低; 多加上额定的过载，开展(4) 步子一致低，也许调低到准确临界值止。要到准确的转速比，基本上要再次上面技巧二到俩次。

3、故障诊断

1.汽车发动因不许启动 (见表 1)

 

2.启行为稳定日常运转 (见表2)

 

3.打火机游车 (见表 3)

 

4.汽车发因素电功率低 (见表4)

 

4、故障诊断实例

一款美产310kW 发电站空气能热泵机组的 CU M M INS 热车机，再启动后带速不正，过不不一会就再启动电思想又自愿再启动工作中，并出现了打齿这种现象;接连自动化再启动五次后，热车机莫名其妙歇火。按回零启闭相结合新关闭启动控制键 RUN ，复现以上的错误。

给出办公原因分析一下，起驱动力、掌握三极管、EFC 调压器办公基本的通常，错误出在生产发交流电动机中点 (N ) 掌握手机信号，为了在起动车后，用万用表测 CPU 掌握板J2 的3 脚，输出功率为0V ，体检接地线连接方式通常。打开生产发交流电动机，发现了中点(N ) 连线脱焊。自己焊好试运行，办公通常。

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